OSTRAVA - Správa železnic vybrala zhotovitele projektové dokumentace pro novou trať mezi Ostravou a státní hranicí s Polskem, která zkrátí jízdní dobu do Katovic na 40 minut. Zakázku získala společnost Moravia Consult Olomouc, která nabídla nejnižší cenu 217,9 milionů korun. Předpokládaná hodnota přitom činila téměř 270 milionů korun...

Nová trať se v Dolní Lutyni odpojí od stávajícího železničního koridoru, odtud povede až ke státní hranici, kterou překoná po estakádě přes řeku Olši. Součástí projektu je také posílení kapacity mezi Ostravou a Bohumínem, čímž trať plynule naváže na již připravované vysokorychlostní spojení z Prahy do Ostravy. Projektant nyní zpracuje záměr projektu. Pro úsek Dolní Lutyně – státní hranice připraví také dokumentaci k posouzení vlivů na životní prostředí (EIA) a projekt pro povolení stavby.

První dokumenty by měly být hotové na jaře příštího roku, výstavba se plánuje ve třicátých letech. "Trať s maximální rychlostí až 250 kilometrů v hodině bude sloužit především dálkové mezinárodní dopravě. Naváže na připravovanou polskou vysokorychlostní trať z Katovic, kterou realizuje organizace Centralny Port Komunikacyjny (CPK). Po dokončení se cesta z Ostravy do Katovic zkrátí ze současných 100 na méně než 40 minut," dodal tiskový mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda. 

Ilustrační foto: Vlčoun/Filip Vlček.